ＪＲ北海道の多くの路線が廃線になります。

国鉄を分割民営化したときからわかっていたことは
JR北海道とJR九州がダメだと言われたこと。

この二つの会社が、
片や本当にダメになり、
片や株式上場するようになりました。

その本当の理由
運命の分かれ道はどこにあったのか

いすみ鉄道の社長のブログでは
このように書かれています。

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前略

その違いというのが
まあ一言でいうとすれば
「やる気」ということだと思います。

中略
（ブログ記事を御覧ください。）

いすみ鉄道　社長のブログ

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そして最後に締めくくられています。

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中略

使い方がわからない人たちが鉄道を運営していて
使い方がわからない人たちが住んでいるということなのです。

今あるものを最大限に有効活用する。

それも、できるだけお金をかけずに。

九州でできたことが
北海道でできないわけはありません。

できないというのであれば
それはできない理由を探しているだけなんです。

後略

いすみ鉄道　社長のブログ

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この記事を読みながら

日々

「どうすればできるだろうか？」
「今、何ができるだろうか？」
「できるようになるために、なにを学べばいいのか？」

と、

自分自身に問いかけ続けなければなりませんね。

そこに、運命の分かれ道があるはず。

今日もありがとうございます